みっくすさんが投稿したw639・V350・Vクラスに関するカスタム事例

いきなりですが、やっと完成。

基本コンセプトは、いかに安くキャリパーを4POT以上に交換するか。でした。

結果としては無事に流用出来ましたけど、時間と材料費、加工代でまあまあいきましたねぇ。

全てはノザワ先生が、キャリパーを交換してる投稿を見てスタート。
ノザワ先生の知識助かりました。
直接お話しさせていただいて、頂いたハブから机上のシュミレート。

かなーり前に投稿した机上のシュミレーションでは、ほぼほぼ形は決まったんですけど、実車に取り付ける前に色々と問題が発覚。

問題解決はプロに相談。
この問題はネットに頼っても全く載ってない。
わからないものは、やはりプロに相談が一番。
安全係数、安全マージン、経験則からくる知識。
すべてが一流。
プロは凄い。
TBKさん最高です。(*≧∀≦*)
社長様様ですっ！！＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
本当に助かりました。
安心が増しました。
やっぱりそこは命を預ける部品なので。

で、そのまま付けても面白くないので色塗ってもらって完成。
35GTRのオレンジにするか、ハイパーシルバーにするか、イエローも有りだし、グリーンも有り。
はたまたホワイトにするか悩みましたが、あまり目立たせない為に車体もブラックだし、ホイールもブラックなので、キャリパーのカラーはブラックに決定。
文字色は差し色的にブレンボの赤で決まり。

問題点の一つ。
ブレーキホース。
純正のストレートだとショックに当たってしまう為にバンジョーのホースをワンオフで作成。
ホースの色は今時のブラック。
こちらもブラックです。
車体ともどもブラックブラック。

これがホイール装着した完成写真。
写真で記録に残すなら洗っておけば良かった泣