シビックの車高調整・マフラー上げ・スプリング変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックの車高調整・マフラー上げ・スプリング変更に関するカスタム事例

シビックの車高調整・マフラー上げ・スプリング変更に関するカスタム事例

2024年06月19日 18時38分

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has ホンダ シビック FK7

基本的に見るだけです。 乗りづらくならないように気を付けてます。

シビックの車高調整・マフラー上げ・スプリング変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リヤのバネをHKS吊るしからKYBの7インチへ変更。レートはそのまま。

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リヤの皿抜き全下げだったのが、アジャスター入れて全上げ状態に変わった。
理想は現車高でアジャスター真ん中を目指したい。

ちょっと短すぎたので8インチを買う事にします。

乗り心地は結構良い感じ。

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マフラー上げて地上高を稼ぐ為に、純正ブッシュ+針金グルグルをやめて

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ジュランの強化ブッシュへ交換

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ちゃんとマフラー上がりました

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