GSのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Z.S.S・強化マウント・改善対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Z.S.S・強化マウント・改善対策に関するカスタム事例

GSのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Z.S.S・強化マウント・改善対策に関するカスタム事例

2025年06月21日 01時46分

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manta'レクサス GS GRS191

羊の皮を被った羊 TOM'S belt-driven

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こんばんは、ご覧いただきありがとうございます。

結構泣きどころが多いGS…
今日はエンジンとミッションに高負荷が掛かると5.6速に入らない(FSWのストレートで頻発)という現象
長年の持病処置をしてもらいに友人のお店へ…

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ミッションマウントは強化品に交換したんですが症状が改善しないので恐らくマウントのへたりが原因と考えまして8時間程サブフレームと格闘して頂いてZSSさんの強化エンジンマウントに交換装着してもらいました。

作業をみてましたがかなり厄介な作業でした、ありがとうございました!

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薄々予想はしていましたが外した純正エンジンマウントは見事ガタガタでしたとゆーかガッタガタ
本来いないS/Cと水冷サージタンクがエンジンに鎮座しているのでマウントに余計な負担がかかっているのは確かです。
先伸ばしで10万キロ以上無交換で使っていたのもいけなかった…😓

何せ17年経過の老体故、普段目につかない下回りも徐々にレストア+リフレッシュが必要だと思います…汗

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帰り道100km程ありましたが高速での走行反応も改善されてエンジンが動かないので駆動系が一先ず引き締まった様子でした。

サブフレーム脱着でアライメントも改善されたらしく前輪の接地感も改善したみたいなので安心して運転出来ます。

次はリアアームまわり交換かしら⁉️と、微々るが
まだまだ修繕は永遠に続きそうな予感、、。
とりあえずこれで元気に走ってくれたら最高ですねー🎵

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