シーマの山梨・y32シーマ・32シーマ・メンテナンスに関するカスタム事例
2019年08月11日 11時57分
平成14年から平成5年式のY32シーマに乗っている昭和56年式です😂 山梨では数少ない当時セダンでコツコツ頑張っています。 車は何でも好きなので、ジャンルに関係なく仲良くしてもらえると嬉しいです😊 フォローして下さった方はフォロバさせて頂きますが、基本的に自分の方から積極的にフォローすることはございませんのでご了承下さい。数重視の方はごめんなさい。 ※現在インスタがメインなので低浮上です。宜しければチェックお願いします。 ID turbo_kai_32
いやー、毎日暑いですね💦
さて今年シーマが完成してからお出かけしたのは、4月の春ドレと7月のY31保存會MTくらいか…
せっかく車が仕上がったんだから昔みたいにイベント遠征したいけど、気が付けば26年落ちになりましたからメンテもしないとね😊
走行中にバラバラになったら困るじゃないですか。笑
そこで最近のメンテ履歴をまとめてみました！
まず前後のブレーキパッドをディクセルのタイプM、ローターをディクセルPDに交換
ブレーキキャリパーオーバーホール
ブレーキホース交換
もともとフロントには4podのブレーキキットが入っていましたが、純正に戻しました。
理由は90年代にブレーキをブレンボなどに変えたセダンは、チューニング系を除いてほとんどいなかったから。笑
90年代の当時仕様を目指すなら、細かいところまでこだわりたかったんです。
キャリパーは赤で塗装しました😊
写真にはないですが、エアフロも純正新品に交換しました！
あと不安だったエンジン関連。
特にタイベルは2002年にシーマを買った時に交換して以来でしたからね💦
タイミングベルト（2回目）
オートテンショナー
テンショナーベアリング
ウォーターポンプ
サーモスタット
ファンベルトなどベルト一式
ホース（ラジエターアッパー&ロア・ウォーター）
AACバルブ清掃
交換した部品はこちら
安心して走れます(^^)
あと先月エアコンが効かなくなり、電装屋さんに点検してもらったらパイピングのジョイントからガスが漏れていたことが判明。
そこを改善してガスをフルで補充したら、バッチリ効くようになりました😊
これで遠出も大丈夫かな？
