スイフトスポーツのコクピット大泉・イベント・ICE FUSE・ICEWIREに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのコクピット大泉・イベント・ICE FUSE・ICEWIREに関するカスタム事例

スイフトスポーツのコクピット大泉・イベント・ICE FUSE・ICEWIREに関するカスタム事例

2022年10月15日 21時26分

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GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'04.961 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:44.973 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

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ICE tuning、完了しました。

施工いただいたコクピット大泉様、Deep Freeze様、ありがとうござました🙇‍♂️

あれもこれも、と言っていたら数時間に及ぶ大施工😅
長時間、ご対応いただきありがとうござました。

そして、期待の効果はと言うと……
アイドリング時に針が全く振れません。多少は振れるものですが、ピタリと安定しています。
そして、アクセルを踏むと、間髪入れず、車が前に進む感じ😆
トラストさんのECUを入れて、リニアになったと思ったアクセルが、更にリニアになった感じです。
この感じだと、立ち上がりで全開にした時に差が出るかも🤔(公道では試す場がありません😅)

ただ、踏めばリニアにトルクが立ち上がる感じで、恐らくはトルク自体も太くなっているので、別にサーキット行かない、と言う人でも効果は体感できるのでは、と思います。

あと、帰りにオーディオの音が大きくなった気が😅
うちは、スイフトの純正スピーカーに純正ナビなので、音質はコンパクトカー相当なので、音質が良くなると言うより大きくなった、と言う感じになったと思うのですが、より良いオーディオシステムの車では、もっと音の違いがわかるのでしょうか🤔

帰りは運転が楽しくなったので、タイヤ館石神井まで寄り道してしまいました😆

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