レパードのレパード・燃料ホース交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レパードのレパード・燃料ホース交換に関するカスタム事例

レパードのレパード・燃料ホース交換に関するカスタム事例

2026年10月28日 22時58分

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ゆしな 日産 レパード GF31

F31レパード後期XSから前期XJ-Ⅱに乗り換えました。 整備記録を残していきます。 オーナー 2000年生まれ クルマ 1987年式

レパードのレパード・燃料ホース交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

燃料ホース交換です。
使用したホースは、A8741-00039
インタンクでも使えます。
インジェクション車は0.4Mpa以上対応のホースじゃないと破裂します😅

A6440-N7686もありますが、インジェクター以外ならこのホースでいいと思っています。2万円超えてますし…
インジェクターに使うなら、A6440-N7686でないと、インジェクターの皿に収まりが悪いそうな。

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1年前に交換してはあるのですが、安物を使った結果…持ちませんでした😬
インジェクター対応の耐圧ホースでしたが、恐らく対応してません😅
高圧側のみ亀裂入ってます。
フィルター上流〜レギュレータ、インジェクター手前まで交換しました。

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亀裂入ってます💦

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奥に見えるホースも外して、手前のパイプをバイパスして接続しようかと思いましたが、大変なので止めました😱

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