プリウスαの車高調取付・納車から1週間・RUSH車高調・トー調整はプロに！に関するカスタム事例

皆さんこんばんは😆

今日は天気も良く風も穏やかだったので頑張って１人で車高調組みました😍

RUSH車高調を選んだのは初めてでしたがコストダウン感が結構します😅
色も地味な10円玉カラーっす😂

純正車高から→フロント73mm?リア87mm?
ぐらい下げました😊

組み終わってトー調整だけは未熟な自分には出来ないのでプロにお願いしました😂

朝一発目の作業でワイパーカウル外すのに無理な体制で頑張ってたら腰やったのは内緒です😂www
痛かったけど今日しか長時間は取れなかったので作業頑張りました😭

ん～結果から→もう少し下げたいな😳

純正16インチはやっぱ無しだわ～😂w
今日初めてホイールキャップ外したけどマジでやってらんなかったw

スタッドレスはこの純正16に履かせるつもりだったけどめっちゃ面倒なの今回で学んだからやっぱりツーリング純正17インチ買おうかな…重いけど😅

お尻😍

予定だともう少しオシリ下がる予定だったけど10キロバネは硬くて思ったより下がらず😨

フロントこんな感じです😊
あと4cmは下げ幅残ってます😍

アッパーはこんな感じ😊
作業優先でキレイにしてる余裕なくて汚いけど…
アッパーは全倒しして隙間から水とか砂が入るからアルミテープで塞ぎました😊

リアはショック全ネジなのに根性なく縮め幅が足りませんでした😂
バネ遊んでますwww

そしてRUSH社の方→見てたらこれ改善して欲しい！！
リアショックの頭の内張りサービスホール開けただけだと減衰ダイヤルぶつかって斜めになり刺さりませんでした😨

疲れて内張り全体剥がす気にもなれず今は減衰ダイヤルレスになってます😳
減衰調整しない訳にいかないし…
だからって内張り切り抜くのもな～後で内張り剥がして付けようかな😅

そんなこんなでどうにか車高調導入完了です！！
やっと車体全体の写真撮りました😂