ギャランフォルティススポーツバックの写真撮影・CX4A・体調不良継続中・CAMP2・マルチメーターに関するカスタム事例

この写真を撮っていた時はまだ元気だったのですが、しばらくして完全に体調を崩してしまいました。

病院でコロナ&インフルの検査して陰性だったのでただの風邪っぽいですが、、、

まだ本調子ではないですが体調も戻りつつあるので投稿します🤧

私のカスタムの方向性は「シンプルクリーン」なので、不必要な物はなるべく排除するようにしています。

ダッシュボード上についても、何かが後付けされているのが許せず、ナビのGPSなどはAピラー内に隠しています。

しかし最低限の車両状態の把握(特に三菱車は水温)は行いたく、過去車のエボワゴンはTRUSTのインテリジェントインフォメーターをダッシュ上ではなくコラムカバー上に装着していました。

この車はインテリジェントインフォメーターが未対応だったので、HKSのCAMP2を導入してみました。

車両の故障診断カプラーからナビの外部入力等に車両情報を表示してくれるヤツです。

水温や回転数、車両速度等の様々な情報を画面上に複数表示することが出来ます。

CANの通信速度に依存するようで値の表示速度についてはアナログメーター程レスポンスは良くないですが、凝視する訳じゃ無いんで個人的には全く問題ありません。

ちなみに自分の車両にCAMP2を取り付けた時、キーONでオートレベライザーのエラーが出るようになりました。よーく調べるとCT/CZエボで稀に診断機と誤認してエラーを吐くことがあるらしいという情報を得たので、一部配線をコネクタから抜いたところエラーは出なくなり、問題なく使用できるようになりました。

先人の知恵に感謝🙏

アクティブテールサイレンサーのお話もしようと思いましたが、長くなりそうなのでまた今度、、、