アクセラの真横・サヨナラ…そしてありがとう!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラの真横・サヨナラ…そしてありがとう!に関するカスタム事例

アクセラの真横・サヨナラ…そしてありがとう!に関するカスタム事例

2021年09月18日 10時30分

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Shota@CKV36 マツダ アクセラ BYEFP

S/C付き450馬力のドリフト用スカイラインクーペ、オープンドライブ用のコペンセロ、家族用のピクシススペースを所有しています。箱車よりもスポーツカー、ゴテゴテよりもシンプルが好きです。作業は板金とタイヤ組み替え以外は基本的に自分でします。

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マツダアクセラハイブリッド。
よく、え?そんな車あったの?って言われる車。
けどこの見た目で、燃費は頑張れば20km/h以上出せる子。

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セダンのこの流れるようなルーフラインとサイドのプレスラインが素敵なんですよねぇ。

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リアは小ぶりなおしり。
バンパーの切り上げ方とテールランプの位置から、ケツ上がりに見えてしまうのが難点かな。

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白革の内装。
この世代になって、マツダ車は一気に高級感がアップしたように感じました。

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スカイラインと一緒に。
ホントにいい車でした、今までありがとう…。

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