2022年04月05日 19時36分
スバルに乗り初めて気がつけば今のS4で３台目。最初はSG5フォレスターで2リッターターボの魅力に取り憑かれ、BRZで運動性と車体剛性に……今の愛車WRX S4は車体剛性の高さと圧倒的なパワーそしてスタイルがとても気に入っています
前回やった作業を上げときます(笑)
S4のD型以降はフロントフォグバルブがユニット式になりバルブのみの交換は不可能でした。
私もオプションのイエローLEDフォグを入れてましたが、アウトバック(BS9)C型のユニットが手に入ったので、ユニット交換のついでにバルブ交換をします。
ディーラーオプション品はこんな感じ。
悪くはないのですが、デザインと色味が……
左右比較ならよくわかると思いますよ。この時点でクリップを何個か粉砕してます(´Д⊂ヽ
バルブはこだわりのディープイエロー(； ･`ω･´)
私はこの色味が好きです(*ﾉω・*)ﾃﾍ
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暑すぎて何もする気が起きない💦けど頑張ってレガシィに付けてたパーツを移植。作業時間5分。これが限界やね。😅
