ツインのハジメさんが投稿したカスタム事例
2026年04月12日 11時02分
第二弾。
アサミエンジニアリング、ステンレスメッシュフィルター。
と、その前にADVANCEオルタネーター評価。
確かに手で回すと軽かった分走行時、全域に渡ってトルクが上がった様に感じる。
それはやはり発電時にも抵抗が軽い分エンジンに余裕が出てトルクが上がった様に感じる、効果は有る。
オーディオ低域の質感も変わった様に感じる。
バッテリー直結のメーターでは変化0.1Vこの恩恵か？
しかし車両ハーネス（シガー電源）では14.0〜14.5Vで変動コレは制御系ECUなどで消費してるからか？
コレを安定させたいと思うのですが手段は有るのか？
更なるお題。
効果を実証したく、まだ1200km走行のオイルも交換。
フィルターにマグネットも内蔵してるが更にコレも追加。
装着して速攻でテストラン！
コレもまた効果有り。
通常走行でもアクセルに余裕がある！
チョット踏むと直ぐ加速する。
高架橋の登りでも余裕が生まれほぼ正ブーストは不用。
この二つのアイテムで加速感、燃費も確実にアップ⤴️
間違いないです。
アイドリングも凄く安定。
第三弾は軽量化部材、未着待ちどうしいかぎり。❤️
