セルシオのDIY・5速マニュアル載せ替え・Y31シーマ・過去に所有してた車に関するカスタム事例
2020年06月01日 20時31分
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの５速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・５速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
５速マニュアル載せ換え最高だろの会・会員の皆さんお疲れ様ですm(__)m
sabisabiデータ整理してたら、ありました。
過去に少しだけ所有していた、Y31シーマ・VG30ターボ・５速マニュアル載せ換え車✨
バネサスのグレードで、車高調でした。
エンジンブローしているのを、友人から譲り受け・・・
違う知り合いから、ちょうどY32シーマのエンジンもらって、載せ換えて速攻でヤ○オクで売ってしまったという(笑)
その頃、RB26狂いだったので手放すのになんの迷いもなかったですね。
今思えば、少しもったいなかったかも。
エンジン取り出し！
ちらっと、OS技研のツインプレートクラッチが見えますね✨
でました！sabisabiお馴染みのミッションの画像！
セルシオも、同じ様に画像撮ってる(笑)
VG30DETが2機！
えーと、作業場はこの時も実家の長屋ですね💦
次のエンジン載っけて
OS技研ツインプレートに
クイックシフト！
・・・普通に走り屋の装備💧
前のオーナー、峠でタービンブローからのエンジンロックって言ってたから、当然の装備か。
