カルディナのマッキーさんが投稿したカスタム事例
2026年07月31日 12時22分
カルディナGT-four乗りのマッキーです。古い車ですが手間とお金をかけて大事に乗ってます。お金をかければ切りがないので、この辺りで完成にしたいと思ってます。純正サスがダメになったら車高調と決めてます。社外のショックがほとんどないため。みなさま、宜しくお願いします。
トムスGTシフターが手に入らないので自作配線組み換えでMモードのアップダウン+−を反転させます
調べたらこのカプラーにアップダウンの配線があることが分かりました。
赤と青の線をぶった切って組み替えます
確実な配線のためハンダ付けします。
組み替え完了。ホントはカプラーバラして線抜いて⋯を試みたんですが、非常に硬く芯が曲がったりカプラー割れそうだったので断熱して手前の線の入れ替え作戦に切り替え無事成功。手前でアップ、奥でダウンに見事に運転しやすくなりました。スーパーGTのシフトもこれと同じですからね。

