ISの代車生活終了！・車検から帰還・社外ヘッドライト加工・やっと乗れる喜びに関するカスタム事例

2023年09月26日 07時15分

#代車生活終了！#車検から帰還 #社外ヘッドライト加工 #やっと乗れる喜び

じーおレクサス IS GSE20

レクサスIS250に乗ってます。投稿写真はスマホのみなので見栄えしませんがよろしくお願いします。

ISの代車生活終了！・車検から帰還・社外ヘッドライト加工・やっと乗れる喜びに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検で純正ヘッドライトに戻されてしまったままだったのでバージョンアップした初号機ヘッドライトに交換しました😆

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結露して水滴跡の汚れも殻割りしてクリーニングしたので新品同様です👌

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6月頃の作業内容。　
社外ヘッドの三眼部分を保持してる部品を外して純正に付いているレベリングモーターを移植しました。
配線も純正と同様に組み込みカプラーオン仕様にしました！

オートライトでエンジンオン❗️
純正ヘッドライトの様にライトが点き下方に下がって定位置に戻りました👍
感動🤗
ついでに光軸調整も😅

6月には完成してたのですが車検も控えていたので保留してましたがまさかのエアコントラブルでやっと取り付けできました🤣

じーお

純正のAFSモーターじゃなくても擬似作動させる基盤や12Vに対応した汎用モーターでも大丈夫だと思うんですよね🤔 車両システムにAFSは正常に作動してます的な信号が出てればオッケーなはずです。久しぶりに調べ事して楽しい〜😁

2023年09月27日

なるシム

こんにちは😃 レベライザー移植出来るのですね✨ じーおさんのISはAFS付いてるタイプですか？ AFS付き車は移植出来ないのかぁなんて思うのですが💦

2023年09月27日

じーお

なるシムさん、こんにちは😃 自分のは20後期なのでAFS無しです😅 AFSとレベライザーのモーターは別なので配線の取り回しとレベライザーのヒューズを戻せば機能すると思うのですが🤔 前期車に後期ヘッドライトを付けてる人はレベライザーは機能してますよね⁈ 単純に前期車に後期ヘッドライトを付けるのと同じ仕組みだと思います。レベライザーの恩恵は感じたことないですが修理期間中が暇で暇で😂 たまたまアリエクでモーターが3000円ぐらいで売っていたので殻割りついでに遊んでました🤣

2023年09月27日

なるシム

情報ありがとうございます😆 レベライザーとAFS同じモーター使っているのかと思ってました😅 純正は取ってあるのでやってみようかな✨ 殻割りが面倒くさそうですね😅 じーおさん良くやりましたね✨ あと来年からヘッドライトが厳しくなってロービームのみ検査対象になるのですがこの間の車検でロービームが基準値内に納まらなかったのですよね💦 今回はハイビームで通ったのですが！

2023年09月27日

じーお

ちょいと気になって、みんカラでサクッと調べてみたらAFSモーターとレベライザーモーターは別体ですが車両のシステムが連動しているのでレベライザーモーターだけの移植は無理なようです🥹 レベライザーのみを機能させるには純正からAFSのモーターも外して配線を組まないとレベライザーが機能しないみたいです。多分、助手席下のヒューズもAFSとレベライザーが同一になってると思います。前期車に後期ヘッドライトを移植してる人がレベライザーを機能させる為だけにAFSのモーターを配線だけ組んでエンジンルーム内にぶら下げてる強者がいました🤣 後期ヘッドライトに付け替えてるほとんどに人はヒューズ抜いてAFSとレベライザーも機能しなくなってます。昔、みんカラでヒデ君と言う有名な方が後期ヘッドにAFSを移植するカスタムをしてた強者もいました😆

2023年09月27日

なるシム

色々調べて頂きありがとうございます😂 高度なレベルですね💦 AFSのモーターを遊ばせておけばレベライザーは機能すると言う事ですね😉 ちょっと試行錯誤してみます👍

2023年09月27日