500のまちくんさんが投稿したカスタム事例

2018年07月03日 11時01分

まちくんフィアット 500

2013年式ツインエアＳです。よろしくお願いします。 2019.12.25ジュークNISMO仕様追加しました

当方のチンク、リアにプライバシーガラスになっておらず、中はスケスケ💦しかも暑い😵
スモークは嫁に却下されたので、このリアウインドゥ用サンシェードを付けました！

車内からだと見えやすいけど、外からはかなり見にくい

日差しもカナリ、カット出来ます👍
すぐ、取り外し出来るんでモノ的には◎

ひでちゃん

まちくんさん、こんにちは。自分の投稿写真に「いいね！」をいただき、ありがとうございます。良いですね。「ツインエア」！二気筒という独特のエンジンサウンドをいっぱい楽しんでくださいね。因みに自分は三菱Vulcanエンジン搭載モデルに4台乗り、二気筒エンジンの味を存分に味わいましたわ。m(_ _)m

2018年07月03日

まちくん

マジですか！凄いですねー💦 親がミニカエコノターボ乗ってましたが、はるか昔の話をです‼︎ いまや、唯一無二の存在ツインエア。次期型も継承して欲しいです。(多分EVかマイルドハイブリッドになる) このエンジン高価なバイクのような音を奏でてくれます。独特ですが、温故知新で古き良きものを現代風にしたこのエンジンに惚れてます！

2018年07月03日

ひでちゃん

ご返答をいただき、ありがとうございます。多分に次期型はEVにシフトされるのでは無いか？と思います。フランスもイギリスも2040年には化石燃料エンジンの新車販売停止を掲げてますからね。多分、EURO諸国は同調すると思われます。もう、兄弟車のクライスラーイプシロンも販売停止をされてしまってますので、今のモデルを大事に維持してくださいね。因みに自分が乗ったVulcanエンジン搭載モデルはH11Vミニカエコノマリエ 4MTとH11Aミニカ5HBターボ5MT、それからそれらと同じG23Bを搭載した「マツダポーターキャブ」とFRミニカのA105系に搭載された「2G23」エンジンの4台に乗りました。いずれも二気筒エンジンながら、良く走りましたよ。ミニカはエアコンを入れたら全然走りませんでしたけどね。（笑）ポーターキャブはエアコンなんて無くて、夏場はめっちゃ暑くて三角窓を開けても、前のベンチレーターを開けても入って来るのは「熱風」でしたね。（笑）冬場の雨の日には、ヒーターを窓側のデフロスターにしても、めっちゃ曇って、窓を拭けど拭けど、後から後から曇る曇る！辟易としたモデルでしたが、面白いモデルでしたね。可愛い「ガチャピン顔」にして居られる方も観た事が有りますね。二気筒エンジンはクルマの創成期から現存するエンジンシステムです。大事に維持してくださいね。

2018年07月03日

まちくん

色々、知ってらっしゃいますね😅 ありがとうございます😊 ひでちゃんさんも、お車大事にして下さい！

2018年07月03日

ひでちゃん

(*´︶`*)♡Thanks! m(_ _)m

2018年07月04日