アルファードのクスコスタビライザー・ミシュランパイロットスポーツ5・DIXCELSDスリットローター・DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS・エグゼクティブラウンジに関するカスタム事例
2023年02月06日 11時10分
tvt1992tvt トヨタ アルファード GGH35W
ALPHARD 後期 Executives Lounge 3.5L 4WD 車の仕上げは、「パッと見、ノーマル‼️」が目指す所です。 19年間乗り続けた10系から、30系後期でV6が無くなるならと30系に乗換ました。 変えるべきところは、概ね交換します。 8月中旬には完了予定です。
前後スタビライザー交換、タイヤ交換で入庫。
重い車重への対処に残るはスタビライザー交換ぐらいです。
フロントは兎も角、リアはメンバー外す手間が大変そうです。
CUSCOスタビライザー 前後
並行してタイヤも、現行の245-35-20から255-35-20へと交換いたします。
MICHELIN
Pilot Sport 5 255/35ZR20 (97Y) XL 通し
車高調はDAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS
社内で調整出来るので楽です。
ローターはDIXCEL SDタイプ
スリットが切って有れば、多少なりとも放熱が良いかと。
パッドはDIXCEL ECタイプ
何せ車重が重いので。
前輪同様です。
リム幅が9.5Jなのでタイヤを若干リスに被せたいので245→255へサイズアップ。
ボディーへの干渉も無さそうなので。
MICHELIN
Pilot Sport 5 255/35ZR20 (97Y) XL
