タントカスタムのやっちゃえダイハツ！・がんばろうダイハツ・寒さに負けるな・お気に入りのハンドル・ダイハツ純正STYLEに関するカスタム事例
2026年01月24日 11時15分
メインカーのムーヴカスタムは令和2年3月16日(月)に新車にて購入しました。新車購入から通算して既に2回の車検を終え、6年目に突入です。勿論、無事故で維持して来ました。現在も純正フルノーマルを基準に自分だけの1台にドレスアップ及びカスタマイズを継続中です。更に令和7年3月上旬にはセカンドカーで、平成26年式前期型タントカスタムRS SAブライトシルバーも購入致しました。2台のダイハツの軽自動車を維持する事に喜びを感じています。正に私にとっては「ダイハツ愛」の籠った２台です。
メインカーのムーヴカスタム同様、このセカンドカーのタントカスタムも2026年(令和８年)の年明けてからはずっと洗車作業しておりません。ソレもそのはず…。私の住んでいる岐阜県地方(岐阜地方、西濃地方)は降雪による天候不順が続き、中々洗車作業も出来ません。拭き掃除だけで済ませるには限界も有ります。こびり付いた汚れを一掃するにはやはり洗車機を通すしか有りません。この時期は融雪剤も道路の至る所に散布されているので、なるべく早く洗車作業したいのは山々です…。洗車作業しようと思ったら雪☃️。コレです。今は静かに一日も早い天気の回復を待つだけです。写真は年明けてから24日経った最近のタントカスタムです。いつもの左側斜め前姿です。(※各務原市内某所自宅前駐車場にて撮影📸。上下6枚共に同じ場所にて撮影。)
いつもの左側斜め後ろ姿です。
タントカスタムのインパネです①。
タントカスタムのインパネです②。ステアリングはムーヴカスタムと比較するとステアリングスイッチが左側のみしか有りません。オーディオ関連のスイッチだけです。少々使い辛い所は有りますが、まあ今から12年前の旧いクルマなので仕方がないですが…。各装備品類については使用上、全然不満は有りません。カーナビに関しては地図情報が古いので今後のドレスアップ及びカスタマイズの予定では現在使用中のデンソーイクリプス製のカーナビを淘汰、つまり最新機種への買い換えを予定中です。ステアリング、シフトノブは最上級グレードのカスタムRS SAなので、何方も本革巻です。握り易く馴染みも良いです🙆❣️お気に入りのハンドルはやっぱり純正が一番です☝️❣️
タントカスタムのインパネです③。此方もアルミペダルに交換済みです。見た目が全然違います😱❣️
こちらも置物として、左側からトミカプレミアムのスープラ(A70後期型)２台、セリカXX(A60前期型)1台が常駐しております。
