無限シビックRRのおひさしぶりです・エンジンオーバーホール・もはや新車に関するカスタム事例

大変お久しぶりです。
ちゃんと生きてます。

実は最近エンジンのフルオーバーホールを行いました。
施工は鈴鹿の名門・セナルトさん！

3番シリンダーにサビかじりが確認されたため、シリンダーブロックから全て交換…

その後京都のコーティングショップに引き取ってもらい、ガラスコーティングの再施工をお願いしたところ…

なんと、納車当日にセルが死亡。
まさに積車に載せようとしたタイミングでした。
そのまま社長さんの機転で近くのディーラーに持ち込んでもらったところ、奇跡的に京都のパーツセンターにFD2R用セルモーターの在庫が…！
当日中に復旧し、納車が１日延びただけで済みました。(京都→伊豆まで陸送してもらったという)

エンジンOH:125万
コーティング:8.8万
セル交換:13.2万

合計:147万

おかげで機関は完全に新車状態！

500km刻みで2回オイル交換

2回目は全開解禁祝いにモチュール300Vを投入😊

1回目はたっぷり鉄粉取れました。
異常なーし。

OH時:180600km

先日2回目のオイル交換を終え、晴れて全開解禁しましたが……意味が分からないくらい速いです💦
どんだけヘタってたんだと……

怖くて迂闊に踏めないクルマになりました。

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実は今年から新たな領域に足を踏み入れまして……

NewレンズのAF-S NIKKOR 600mm f/4E FL ED VRでございます。
いわゆる「ロクヨン」ってやつですね。

何を撮るのかといえば、コレです。
野鳥にハマってしまいました。

ここんとこクルマを全然撮ってないので相変わらず出没率は極低ですが、たまに来ます。

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OH中にクルマが無いの不便だったので足車買ったんです。(ライフは嫁用だし)

現状渡しコミコミ5万で。

納車の帰り道、峠の登りでエンジンブローしました(爆笑)