ローレルのくらっち全開さんが投稿したカスタム事例

とうとうRBエンジンがボクサーエンジンに変化を遂げたのでパワトラを交換してやった時のやつです。
中古でパワトラを買うのも賭けだし新品で5万くらい？するので悩みましたがネットで調べたところアメリカのスカイラインは、パワトラがリコールで熱対策されているZ33用のパワトラに換えられてる！という記事を発見し純正部品でZ33用を調べたところ3万くらい！いやいや、たけ〜よ！って事で海外のフェラーリとかに部品納入してるらしい会社がZ33用の新品パワトラを1万5千くらいで販売してたので購入。

配線はそのままだと作動しないので配線の順番を組み換えです。

Z33用のパワトラはIN側とOUT側を確か逆にして取付けた記憶が。
取付けて3年経ちますが正常に作動してます。熱対策されてる！って事で普通にエンジンの上にそのまま。。。
というか日本の日産もパワトラをリコール対応しろよ！と思った想い出です。

がんばれニッポン！がんばれ20代！