Ash-ra君さんが投稿したハイゼットカーゴ・ガードレール・S321v・フロントドア・エンジンクレーンに関するカスタム事例

てな訳で、
前回はガードレールと戦って傷付いたハイゼットカーゴのドアとかフタ物をヤフオクで買って検品してたお話しだったんですが～、
今回もハイゼットカーゴの続きです。
(。・ω・。)ゞ

内装をパコパコ外して逝きます。
(。・ω・。)ゞ

フロントドアの窓枠のサンバイザーは剥がして次のドアに移植しますので、綺麗に剥がしたります。
(。・ω・。)ゞ

残った両面テープの残骸はヒートガンで暖めてやるとベタベタがゆるくなって剥がしやすくなります。
(。・ω・。)ゞ

ヒートガンである程度剥がせたら残ったベタベタは白ガスで拭き拭きすると綺麗になります、
ただし、一拭きしたら面を替えて、また一拭きしたら面を替えてあげないとベタベタを塗り広げてしまいます。
(。・ω・。)ゞ

カメラの角度が難しいですが、
ドアハンドルと鍵シリンダーのリンク機構を外します。
(。・ω・。)ゞ

鍵シリンダーも次のドアに移植しないと、
鍵が代わっちゃうとドアが開けれなくなります。
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鍵シリンダーにも傷入ってますが、
本人がソレで良い。て言うから、新品お取り寄せ辞めてコレを使い回しします。
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ドア内のスピーカーとかなんとかのハーネスをドアから引きずり出して、
ヒンジのネジ外して、
エンジンクレーンで吊ってドア交換します。
(。・ω・。)ゞ

次の中古ドアに交換しましたが、
フランジの形状がビミョーに違う？
(´・ω・`)?

フロントドアの前期と後期で違うのか？
それとも、スライドドアの方が傷ついて曲がってるのか？
どっちがどっちか解りませんが、
とりあえず作業を続けます。
(。・ω・。)ゞ

とりあえず、フロントドア付けて、
問題無く開閉できました。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash-raはプライベーターを応援します。
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