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NSXのNSX NC1・新型NSX・維持費・保険代に関するカスタム事例

NSXのNSX NC1・新型NSX・維持費・保険代に関するカスタム事例

2021年06月01日 11時51分

おぎさんのプロフィール画像
おぎさんホンダ NSX NC1

【所有車】 911カレラGTS(991.2) Wrangler Unlimited Rubicon 【過去車】 NSX NC1 VEZEL e:HEV Z RV6 718 Cayman PDK CIVIC TYPE R FK8 CIVIC TYPE R FK8 LTD CR-Z ZF1 【自己紹介】 世田谷区在住30歳 フォロー歓迎です! 【所属】 NCID Racing:管理者 SCJ(スーパーカークラブジャパン):所属

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NSX NC1の購入後の維持費(ETC、ガソリン代、駐車場代は個々で異なるため除く)

非常に情報の少ない車のため今後、購入を検討している方のお力になれると嬉しいです。

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まず保険代です。
私の等級は13等級となります。
メインをFK8のため弁護士特約や自転車などの特約にはそちらで入っているためNSXでは除いています。

NSXではセカンドカー割引を適用し、通常の任意保険(対物、対人無制限、車両保険、新価特約2100万円、年齢制限なし)で組んでいます。

恐らくこのNSXを購入する方は私と同じようにFK8のような遊べる車を別に持っているかと思います、なのでレンタカー関連は付けていません。

新価特約が2100万円に抑えているのはNSXの場合下手な修理代を掛けるくらいなら、全損にして買い直した方がリセール的にもお得になるので保険がおりやすい価格帯をディーラー側と相談して決めました。

大体この状態で年額318,000円です🙇‍♂️

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続いてはNSX Maintenance Planについてです。

NSX NC1とNSX NC2の2車種のみが受けられる最高峰のメンテナンスプランになります。
整備点検に加えてエンジンオイル、ブレーキオイル、アライメント調整、カーボンローターのオーブン焼き(水分除去)、車検費用が含まれているものになります。

この車検費用には税金関係は除きますのでその分は別途掛かります。
この費用が620,000円です。

カーボンローターを付けていないアイアンローターなどの非オプション車であればオーブン焼きは必要ありません。
そのため車検費用、ブレーキオイル、カーボンローターのオーブン焼きを除いたプランが320,000円であります。

ただNSX程の車でアイアンは少ないとのことなので、恐らく殆どの方が620,000円のプランになるかと思います。

私もカーボンローター装着車なので620,000円の方になります。

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最後は延長保証になります。
延長保証とはNSXに何かあった時にディーラー保証を受け続けられる内容です。
修理代が500万円までは無償になります。

明らかにこちらに落ち度がなければ…

FK8でもメーカー保証のお世話になりましたのでNSXで入った方がいいという判断で入りました。
というか、入らない選択は取らない方がいいとのこと…

値段は200,000円となります。

合わせて大体1,000,000〜1,200,000円程が車両購入価格と別にかかります。

これにセキュリティをつけた場合は+300,000円程かと思いますので、余裕を持って1,500,000円は用意しておけば問題なく買えるかと思います✨

参考になりましたら幸いです!

また維持費はこれ以外にガソリン代、ETC代、駐車場代が掛かり、車の交換部品は別になりますのである程度余裕を持った購入がいいかと思います✌️

購入さえしてしまえばサラリーマン+副収入の自分でも維持できそうなレベルなのでそこまで臆する事はないかな〜って感じました☺️

以上です!
お読みいただきありがとうございました🙇‍♂️

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