アルトのよっさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのよっさんが投稿したカスタム事例

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例

2020年03月05日 08時10分

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よっスズキ アルト HA24V

再登場。 アルト→カローラセダンを購入しました😁 ラグ&ユーロをテーマに大人らしく、完全に急坂登れる仕様 人生のほとんどを、マニュアルミッション車両

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

お疲れ様ですー‼️
昨日あげたものの正体は…

J-Lineのリアアクスルとなります😍
嬉しいプレゼント❗なんとなんと入れちゃいました爆

40ミリ上げキャンバー3度のトー角L設定。

フロントの調整がまだなため、リア下がりですが…

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらは以前。

これでも満足してたのですが、やはりリアのタイヤ隙間が埋めれず。

これでもリア車高調の限界突破してました。

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

現在です。

明らかにリアがダウンしてます。
13インチホイールですが、指入りませんでした。

アクスル下げはやっぱり楽(笑)

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

作業したのは昨日の仕事終わり。

初めての作業でしたが、
作業時間は、加工含めて2時間ジャストで終わりました。

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

追加で新品購入は

センターハブナット(必ず必要)
品番→09159-18026もしくは09159-18017 。

キャップは注文中。

あとはセンターハブナットを締め緩めする30ソケットを買いました。

これら作業を含めて部品の情報などは、mh21ワゴンRを含めて、ラパンの先輩オーナー様たちが残したレポートのおかげです。ありがとうございました。

つい最近、品番などを調べれるサイトも見つけたので、間違いないことも確認もあわせてできました。

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

このアクスル加工(純正を外す含めて)で大変だったことは

⚫ブレーキラインの固定を外すためにサンダーを用いて、ラインの留め具をラインに傷つけることなくカットすること😫
ここは技量あったのでよかった(笑)

⚫ロアアームからアクスルを取り出す前に勝手に落ちてきたため、テンパる😁
なんでやねんと一人突っ込み…

⚫地味な重たさ。二人いたら間違いなく綺麗かつスピーディーな取り付けができたはず😂

くらいかな…

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

キャンバーが三度…
内側入りすぎてわからぬ(笑)

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ホイールがとりあえず物なので

めっちゃ電車(笑)💦💦💦

ホイールは4月末に予定。楽しみだ

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

マフラー地上高がヤバい。

ので、リアだけ外しました。
マフラーレスってやつですかね?😗

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

マフラーないほうが、地上高をかなり稼げるし擦らない

マフラーがないぶん、スマートにみえる

けど見た目はマフラーあったほうが好き?

アルトのよっさんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

マフラーあり

皆さんはどっち派でしょ😅
悩みますねー

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