ちょうどいい整備士すすむッチさんが投稿したセルモーター・200系ハイエース・故障診断・バッテリー上がり・和歌山県に関するカスタム事例

TRH200ハイエース
突然エンジンがかからなくなったとの事、まずはバッテリーあがりを疑いますが、ケーブルを繋いでも全く変化なし。

と言う事で次はセルモーターだと予測をつけて、セルモーターに棒を当てハンマーでコンコン叩きます。

そしてキーを回すとエンジンがかかりました、そのまままセルモーターの交換になりお預かり。

新品だと8万もしますから、ここはやはりリビルドでいきます。リビルドに定価はありませんが参考販売価格は3万前後です。

交換はけっこう簡単にできます、まずバッテリーのマイナス外してから作業にはいります。

ステーを外し、B電源のカバーをとりナットを外せば配線がとれます。あとはモーター本体を固定しているボルトを２本外せば取り出せます。

作業前にバッテリーのマイナス外していますので、電子スロットルの設定が必要になります。
設定といってもその辺をうろうろ乗り回していれば自動的に完了です。

これをやらなければアイドリングが不安定になったり、信号で止まったときにエンストしたりします。

念のため診断機を使用して異常ないか確認して終了です。チェックランプがついていなくても故障コードが残っている車もあるので診断してみると良いと思います。