ハイエースバンの音響調整・超音700Hz・センチュリー純正ホーン・バッ直リレー・牽引ベルト交換に関するカスタム事例

現在、センチュリー純正ホーンとミツバサンコーワの超音700Hzという４つのホーンを使っています。
先日、アリーナか何かを使ってる人が、ホーンの音にキレを出すためってバッ直リレーにしてる投稿を見て、普通のホーンってバッ直いるのかな？と、

消費電力をChatGPTに計算してもらったところ、1個5A〜7A？で合計20A〜30A位の電気を使ってるみたいで、純正配線の分岐で4つの運用はケーブルもヒューズも危ないかも、ということだったので

バッ直リレー方式に変更しました。
ホーンって、滅多に使わないし一瞬のことだけど、結構な電気使ってるんだな。

ケーブルもそんなに電気使ってると思わず当時適当に作った0.5sqの細い線から2sqにアップ。

バッ直のラインは、太いケーブルが手持ちになかったので、1.25sqのダブルコードを一括で圧着、できるような端子はなかったのでハンダ流してコーキングして熱収縮チューブ

手持ちのリレーが防水ではなかったので、ケースに入れてコーキング。

リレー配線が組み終わって、バンパーとかを戻したときには日付変わってたので、試運転のために両サイドが広い畑という所まで来ました。
ここは、周りに民家はなく一番近い建物は会社か工場みたいなやつなので人はいなそうだけど、一応日付変わってるので控えめに。

何だか全部のホーンがバランスよく鳴ってる気がする。

改めて聴くと、センチュリー純正ホーンが控えめで、超音700Hzが目立ってる気がする。

バンパー落としたついでに、
夏に河原でバーベキューした時に、河原の悪路で穴に左前脚が入って斜めになった時に、石とフロントリップに挟まれて破れてる牽引ベルト、色褪せもしてるので交換。
３個セットで激安だったので、予備はあと１個