コルベット クーペの古いとガタは各所にくる・人間も車も一緒・何がネオクラじゃ・中年じゃ・それもまた一興に関するカスタム事例

さてさて。

外装は相変わらずパリッと変わらずな我がポンコツくん。

今回は異音がスッキリしない問題にかれこれ1ヶ月間くらい悩ませられているため、備忘までに。。

問題の異音動画がこちら。

走行エリアは堤防沿いのため、音はガードレールに反射して余計に聞こえやすくなってます😶

2,500rpm以上からアクセルオフすると、動画のようにカラカラカラカラ〜、と。

逆にスロットルを開けて行くときは、ほとんど分からないけども
ロッカーアーム（タペット）調整が少し緩んでるかな？て感じるような感触の音です

本当に、気づいたらなんとなく気になる程度。。

そんで堤防から外れて少し街中へ。

ここではむしろ音が出ず。。おかしいなあ、、前はここでも分かった感じなんだけど、音がしなくなってる。なぜww

ちなみにカラカラ音とは別の微妙に聞こえる金属音は、助手席に乗せっぱのちょっとした工具たちです笑（紛らわしい）

ここまでにいろいろ考えられる要素を潰してきました。

まずへダース下の排気漏れ（ださい）

金属パテ埋めして、その上からバンデージぐるぐる。

だけども、、
なんかカラカラというか、カンカンというか。

気になっている音はまだ残ってますねえ😬

バンデージ巻き巻きの前に対処してたリフターの6EXがオイル潮吹き問題。

リフターノイズから来てる異音かな？というところで、こいつもわざわざインテークをバラしてリフター交換しました笑

結果、オイル潮吹きは無くなったので、ここのトラブルは回避できました😊

めんどくっちぇ。

上が交換後となるLS7リフター。

下が今まで動いてたストックリフター。

互換性あるんですよ、あのLS7と。

どんどん進化していきます駄馬ユニットww

ちょちょっとやって。

仮組みして復元。

そんで基本に立ち帰り、プラグとプラグコードをチェック。
この作業は、バンデージ巻き巻きの後です。

なので、作業順で言うと

1.リフター交換
2.バンデージ巻き巻き
3.プラグ&プラグコード確認　　です。

結果、8番だけほんの少しの緩み？

と、プラグコードがよくみたらバルクヘッドにリークしてる？

に気づき、プラグの全数外し確認と締め直しと
プラグコードの応急処置で、絶縁テープで巻き巻きをして走ってきてみました😶（サミットから新品届くの待ち）

それが、さっきの動画なんです。。

なんだろなー。

チェックランプも一切つかないし、パワー感も全く問題なし。
変なメタルもオイルに混ざってないし、やっぱりどこかからの排気漏れなのかなー

って、今度はもう一度ジャッキであげて下から観察してみようかなと。

と言うのも、このお医者さんごっこセットを買ったので、

ありとあらゆるところに当てて確認してみたのです🙃

ところがどっこいてやんでえ。

なーんも異常なし。
むしろ、微かに分かる異音は腰上のどの箇所からも該当しない。。

あとは、腰下からオイルパンとか当てられそうな場所に当てて聞いてみるだけ。

いやはや分からんww

そんで、1ヶ月かけてゆっくりゆっくりな理由は、この子です。

先日、2/11
日本人としてめでたい建国記念の日に爆誕しました、長女ちゃんです😊

これはこの世に出てきてまだ2、3日の時の写真。

そんでこれがつい最近。

2774gで生まれ、すくすくと育っておりますわ😊

この子に翻弄されながらも、可愛さにやられる毎日。

寝不足にもなるけど、この子が健やかに育ってくれるのならなんのそのですわ😊

そんなわけで、ほぼ1年に近い育休も取ったあたくし。

ぼちぼちとこの異音を考えながら、子育てに励みたいと思います🙃🙏

いじょ！早く治りますように〜