アクセラスポーツのサイクロンアース導入・レーシングクラッチライン・寒いに関するカスタム事例
2022年12月15日 19時24分
むっちーマツダ アクセラスポーツ BM2FS
BKアクセラスポーツ→BMアクセラスポーツとアクセラ大好きなヤツです。 MT大好きです😊BKアクセラは18万キロ乗ってクラッチが滑り始め…泣く泣く手放しました… ATは嫌だ！！俺はクラッチ繋いでギヤを変速したいんだー！！ BMアクセラXDの加速にチビり←ながら楽しくカーライフ送ってます🙂 クルマ好きな皆様と仲良くなりたく…！始めました。 よろしくお願いしますm(*_ _)m無言フォローすみません💦
ご無沙汰してます😂ついに冬到来ですねぇ…
今年も夏タイヤで冬を乗り越えようと思っております😇
さて…一応…車弄った(？)ので投稿！！
リチャージさんのサイクロンアース！！
こいつを取り付けてみましたと😌
配線等は素人オブ素人なので目を瞑って頂けると非常に助かりますw
アーシングってオカルトチックやなぁ…と思ってましたが⟵怒られそう
これが意外と効果有りな感じ😲
アクセルの踏む量が減った！トルクが上がったのかな🤔レスポンスup？
よくわからんけど、鈍感な僕でも気付きました🤣
寒くなってきましたので、お外で車弄りも中々出来ませんね😇
あ、今月の22日にクラッチ交換します！！
こんなんも買ってみました！せっかくだし、社外品をと思いまして😂シフトフィーリングとか変わるんかな…🤔
あと発進時、左リアから「ふぉぉぉん…」と何か噛んでるような音がします…
サイドブレーキが戻り切ってない…とか？
あと、MT車の坂道踏ん張りシステムの故障？
最近、山道で大渋滞食らった時に踏ん張りシステム稼働しまくりでおかしくなった説(語彙力🤪)
クラッチ交換の時にディーラーに相談してみます！
なんやかんや楽しく生きてます😌
