MR-Sの軽量化・オールペン・積載車・チューニング・サーキット仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sの軽量化・オールペン・積載車・チューニング・サーキット仕様に関するカスタム事例

MR-Sの軽量化・オールペン・積載車・チューニング・サーキット仕様に関するカスタム事例

2018年01月28日 05時30分

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takusanトヨタ MR-S ZZW30

始めはスーパーカーにしっかり乗れるドライビングテクニックを!と思いサーキット通いを始めましたが、どっぷりハマりスーパー耐久やF3regional japanに参戦中。国際B級。 目標はGT300出場!

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【これからやりたい事!】

先ず、リアを軽量化!

▪バンパーステー軽量化 【-10㌔】
▪バンパーカット 【-2㌔】
(見た目がレーシーになる)
▪リポバッテリー化 【-5㌔】
(自走は出来るが、長い目で見ると×)
▪安全タンク及びフロントに移設 【-10㌔】
(重量も然ることながら、フロントに重量物を持っていける。但し20リッターしか入らない)

ほぼ自走は無理ぽ(´-д-`)
※写真は拾い物

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【オールペン】
クリアはげが酷く、周囲からウケが悪いのでオールペンしたい!
マスキング塗装で色変えすると塗装18万+下地5万ってところ。

ランボに有りそうなブルーにするつもり(特に意味は無し)
※写真は拾い物

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で、所有車に載せてるエスカレードで引っ張るトレーラーは実はまだ納車されて無くて(特注仕様の為2018年6月完成予定)セルフローダーも買う事にした。

MRSのチューニング構想が加速する中、、、

言わゆる、待ちきれなかったパターン(灬º﹃º灬)

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