グロリアのグロリア・y31・PY31・パワステオイル交換・添加剤注入に関するカスタム事例
2023年03月14日 12時25分
横浜市住まい。アラサー。単車はバリバリやってたけど、車はド素人。程度のよい(低走行(納車時49414km)、外装は「ガワペン」により綺麗、オルタ死亡、ブレーキブースター不具合、カセットデッキ故障、スピーカ腐敗)Y31グロリアのHTを購入しました。 程度極上車をガチャガチャにするのが俺のモットー😤😤😤 とりあえず今年こそセンスのあるドレスアップに専念します←センスはともかく派手な車に仕上がりました(2023.12.29)
はい。今日は愛車のパワステフルード交換を行いたいと思います。
使用するフルードは日産純正品。なんかパワステフルードって成分ほぼATFらしいね。ATF入れても機能するんじゃない？
タンク入口内部に入ってる安っぽいフィルターみたいな容器。パークリで洗浄します。
バリオス400に乗ってた頃に使ってた注射器💉とチューブ🧵チューブで腕締めて注射器で血ィ抜いて入れる様な事はしてません。ブレーキフルード交換時に使ってました。本当です。
知り合いにオスススメされたワコーズのミッションパワーシールド。350cc入ってお値段5200円！高すぎィ！
とりあえず抜いて入れての希釈(漢字読めない)交換で交換しました。左から順に抜いて〜入れて〜を3回繰り返しました。
2019年5月23日49326km辺りに交換されてから焼き鳥屋の秘伝のタレの如く補充のみで107500kmまで使い倒したオイル。汚いです。
抜いた分入れてハンドル左右に全切りを5回繰り返して抜いたオイル。まだ汚い。
同じく
交換後、10km運転して抜いたオイル。ケッコー綺麗です。余談ですが、ペットボトル足りなかったので近所の自販機のゴミ箱からペットボトル漁ってたら若いカップルに冷たい目で見られました。わたしかなしい😢
終わりです。何も言うことはありません。交換した分若干軽くなったか？パワーシールドを5%入れる所ケチって2.5%しか入れてないけど大丈夫でしょう。関係ないけどelfのインジェクタークリーナーとかいう添加剤を入れた燃費結果。割と良いでしょう。とりあえずパワステオイルは3万kmに一回は交換しましょう。ちょっと入れすぎてアッパーのライン超えたけど溢れ出る事も無かったからセーフ。
