ロードスターRFの事故修理・ダメージ確認に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターRFの事故修理・ダメージ確認に関するカスタム事例

ロードスターRFの事故修理・ダメージ確認に関するカスタム事例

2026年07月13日 20時19分

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シミケン マツダ ロードスターRF

ロングノーズショートデッキかつ小型・軽量な車を好みます。記録感覚で投稿しています。

ロードスターRFの事故修理・ダメージ確認に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

分解して損傷の確認をしていきます。
ボンネットを閉めて見ましたがチリは狂って無さそうです😊

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ラジエーターは思いっきり脱落していますがフレームには目立った損傷は有りません🙆‍♀️

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問題はフロント下回りでラジエーターに大穴空いてます😭
コンデンサーも下部が削れまくりです💦
インナーフェンダー&アンダーカバーは跡形も無いです🥲‎

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コアサポートがあらぬ方向に曲がっています💦

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リインフォースブラケットも派手に曲がっていますね💦

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リインフォースブラケット40000円ほどするそうなのでハンマーである程度修正しました。
発砲スチロールを止めている、フロントバンパーリインフォースメントを起点に左右10mm差までぼっています。(左側に寄ってます)
ここはさほど重要では無さそうなのでこれで部品代を浮かせます。

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とりあえず細々したものだけで40000円、飛んで行きました🥹
ラジエーターはAT専用で、内部にATFクーラーを内蔵しているそうで新品だと69000円💦なので社外の同等品を29000円、併せてコンデンサーを15000円で購入しました。

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バンパーは幸いにも色違いで装着出来なかったのがあったので足付と小傷を修正して塗装のみを依頼していますが、57000円って高いですねー💦
あとはクーラント、クーラー冷媒で15000円位ですかね。しめて160000円近い出費です。
ボーナスこれに使うつもり無かったんですけど( ̄▽ ̄;)

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今後ですが、1番は購入したラジエーターがすんなり取り付くか?ですね🙏

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