インプレッサ WRXの近況報告・ファインダー越しの私の世界・乗り換えに関するカスタム事例
2023年07月26日 18時22分
2023年7月11日、GD2を降りました。
足回りの部品交換が多数あり、また一部車両側ハーネスの配線劣化により半導通断線の症状が頻発してました。
また年式も古い故に今後の故障箇所が更に出てくる可能性があり、結果として修繕費用を次の車の頭金に回した方が妥当なのではという考えに至りました
納車から約10万キロ、約5年間お世話になりました
この車を通じて様々な出会いと別れがあり、色んな思い出がありました
ありがとう。
次の車両については未定です、流石にパワステ辺りとか電動化部品されているものに乗りたいものです
