スカイライン GT-Rのみんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例
2022年11月14日 22時51分
moke@334R日産 スカイライン GT-R BCNR33
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
お久しぶりです。まだラストラン書いてませんが
流行りにあやかって。
RB26Nur + HKS/V-cam STEP2
HKS/GT3RSツインタービン他で
600馬力仕様です。
エンジン内部に手を入れて、
N1品をHKS鍛造に変更強化すれば
800馬力まで狙えるタービンですが
燃料系の見直し(コレタン化)
等々も考えると中々敷居高い...
何よりNurエンジン崩すのが勿体無いんで
(言い訳w
次回はラストラン日記書きます😃
