シビックタイプRのEK9・車高調整・ローダウン・インナーフェンダー干渉・フェンダーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのEK9・車高調整・ローダウン・インナーフェンダー干渉・フェンダーに関するカスタム事例

シビックタイプRのEK9・車高調整・ローダウン・インナーフェンダー干渉・フェンダーに関するカスタム事例

2020年03月01日 20時02分

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いっしーホンダ シビックタイプR EK9

後期のEK9に乗ってます! 知識も技術もありませんがパーツ交換とかメンテナンスとか修理とか自力で出来ればと思ってます😋 厳しいと判断した際は速攻で車屋さんにお願いしますが🤣 2019年末にcartuneを始めました😋 2020年になりましてcartuneを通し人生初のオフ会に参加させて頂きました😆 2022年サーキットデビューしました😙 これからもたくさんの方とお会い出来ましたら嬉しいです😌 どうぞよろしくお願い致します😌

シビックタイプRのEK9・車高調整・ローダウン・インナーフェンダー干渉・フェンダーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調整しました。
ハンドル全切りした時の写真です。
フェンダーにタイヤは当たりませんでしたが曲がりながら段差を越えたりすると当たりそうです・・・
走行しているとインナーフェンダーには干渉します。
前後約1cmほど下げたのですがフロントだけ戻しました。

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インナーフェンダーです。裂けてました・・・
この後アルミテープを貼りました。
赤丸の裏側は鉄板と鉄板が合わさっており、それを避けるようにインナーフェンダーも盛り上がっています。
インナーフェンダーを撤去しても鉄板がありますので車高を上げるかタイヤの外径を小さくするしか対策が無いのでしょうか。

シビックタイプRのEK9・車高調整・ローダウン・インナーフェンダー干渉・フェンダーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

少しだけフロントが上がり気味になりました。

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車高調整とは全く関係ありませんがオートサロンで購入したTONEのマグネットツールパネル、結構良さげです(笑)

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