5シリーズ セダンのYO-SSYさんが投稿したカスタム事例
2018年04月20日 11時37分
何気無くｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの画像☺
N55B30Aと言う原動機型式、3000ccのﾂｲﾝﾀｰ･･･じゃなくてﾂｲﾝﾊﾟﾜｰﾀｰﾎﾞ
300馬力ちょっとだそうですが、とある事情で輸入車はｶﾀﾛｸﾞ数値が実際より下らしいです
今年で乗って3年目ですがついでに何点か気になった事↓
①ｾﾞﾛｽﾀｰﾄが悲しい程遅い
重いせいもあるでしょうけどね（1800kg以上😨）、まぁある程度まで出すとそこからはかなりの･･･😁
②1500回転から2000回転までの、ず太いｴﾝｼﾞﾝ音（ﾏﾌﾗｰ音）
社外ﾏﾌﾗｰが入ってるんですが、この回転域内で調整して走ってると音がｸｾになります(笑)
分かる人いるかな･･･
③意外と燃費が良い！
前に乗ってた100系のﾂｱﾗｰVと比べると2～3位上です☆
④ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが減る(笑)
まぁこの車に限らずみたいですが、ﾄﾗﾝｸには携行缶を常備しています☆
頻繁では無いのでそんなに気にはなりませんが☺
とまぁこんな所でしょうか☺
