James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿した奇才ゴードン・マレーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿した奇才ゴードン・マレーに関するカスタム事例

James b lunsing 〔JBL〕さんが投稿した奇才ゴードン・マレーに関するカスタム事例

2019年07月04日 21時50分

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James b lunsing 〔JBL〕

こんにちは! ⭐︎おじいちゃん'sらしくdress upしてます😊 ⭐︎カーオーディオからは卒業しました! 色々やって来ましたがソフトに入ってない音は出ませんので録音の工夫で楽しんでいます。ディレイ等での位相を変えるのは所詮はマヤカシ‼️

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こんばんは!

断捨離してると 色んな物が出て来ます。

1978年 この頃のF1は、コーリン・チャップマン率いるロータスチーム。M.アンドレッティとR.ピーターソンがドライブする通称ウィングカーが圧倒的に有利なレースをしていました。

これに対抗すべく、奇才ゴードン・マレーは苦肉の策として突如エンジン後部に巨大なファンを採用したファンカーなる物を極秘投入。
ブラバムBT46 ん〜 お尻が素敵過ぎ😍
ワンレースのみ走行許可がおりて 決勝はラウダが初優勝しました。無論、レース前にロータスのコーリン・チャップマンから抗議が有った様ですが 却下されています。
エンジン冷却が目的とされていましたが、実は路面とシャーシーの負圧が目的だった様です。何振り構わず妥当ロータス79ウイングカーと言う事だったのでしょうね、後に違法となりましたが この意地のエンジニアリング魂が私は好きです。

発想と発明の奇才な人😌 ゴードン・マレー

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