オシメさんが投稿したDIY・エンジンスワップ・Dioに関するカスタム事例
2022年01月20日 18時03分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
結局、エンジンのせかえ🤐
4サイクル、マルチシリンダーじゃないから難易度高い作業じゃないけど初作業の為、事前段取りとスペースをじっくり取る。
交換するパーツがあると、外す作業が断然楽🤑
エンジンハンガーやらハーネス、ブレーキワイヤーはそのまんまで。
キャブもひとまず最小限で移設するか🤑
途中、過去に払い切れなかたゴミ掃除。
水没車？って位に割りばしサイズの枝がいっぱい引っ掛かってた🤐
慌てないで、アンダーコート塗布。
シャフトは腐食を落としてグリスアップ。オイル汚れはガソリンとアルコールで落としながら新エンジンをボルトオン。
こちらお疲れ様の細軸。
駆動系のプーリーとかベルトは新品だから再度移植せな🤐
これも再度陽の目を見る日が来るかも🤑
関係なくなった部品は離して作業🤑
作業ミス防止のため。
マフラー、プラグ、コイル、CDI 、燃料ポンプ、フィルターは新しいやつに替えたのでそれを。
キック軽い、怪しい🤐
駆動系移植だな。
アクセルワイヤー、オイルチューブ、キャブホース、パルスチューブ、ハーネスきちんとつないで🤑
27と18おんなじだね🙂
マフラー、リアタイヤ戻してから...
202のバッテリーにつないで...
ひとまずブォーン🙂🙂
天気がよくて良かった。
キャブの再調整と駆動系の移植だな。
