docyouさんが投稿したＶ40・ボルボに関するカスタム事例
2021年03月05日 12時26分
docyou
2020年9月に 群馬県の知り合いの輸入車整備販売店さんでフルメンテナンスされていた 2008年式 7万キロ走行のアンビエンテを購入しました。商用車なのに走りの素晴らしさに感動しています。
ボルボＶ40にお乗りの方々にご相談で投稿させていただきます。
実の姉が2013年式のＶ40に乗っており、現在8万キロ弱の距離です。母親の形見でありますがジャガーに乗り換えたいらしく、業者さんに手配をお願いして半年ほど待っているようですがまだ見つかってません。クルマが見つかりましたら、ボルボを私の息子に譲渡する事になっておりましたが、最近トランスミッションの警告灯が点灯するようになり、整備工場さんに相談したところ、原因がわからない、とのことだそうです。変速ショックや走行異常など全くなく、極めて快調に走るそうで、DCTの不具合と考えるよりはセンサーやメインコンピュータなど制御側の問題ではないかな、との印象を持っております。しかし、警告灯の点灯を解除するためにはミッション載せ換え80万しか手はない、と言われたそうです。
母の形見ですし極力 私の息子へ譲渡したいと私も考えており、いくつかディーラーや整備工場さんをセカンドオピニオンで当たってみようと思っておりますが、実際所有されている方々の実情はいかがなものかと思いご相談の投稿をさせていただく次第です。
ネット検索すると確かにDCTの不具合で載せ替え、との事例がヒットしますが、皆さん強い症状があるようです。私達の事例のように変速には全く症状がなく警告灯のみ点灯、という事例のご経験がございますか?
御助言いただければ幸いでございます。
