NSXのステアリングに関するカスタム事例
2020年05月09日 20時34分
約1ヶ月ぶりの投稿です。
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お巡りさんから熱いラブコールを受けてしまい仕様変更中です。(主にウイング)
またこのタイミングでフロントホイールにクラックが…
水に沈めても泡が出ない位の小さい小さいクラック。1本だけエアの減りが少々早いので気が付きました。
合法なウイングとホイール(前後1set)オーダー中です。
ステアリング/ホーンスイッチ/ホーンリングは後期R純正品です。
メーターは前期R純正品をフルオーバーホールして取り付けました。
オーナーさんしかわからない拘りポイントとして実はステアリングコラムカバーも前期R純正品に変えています。光沢の無いタイプです。
内装は部分的にR仕様となりつつありますが、外装はベースグレード+αを保っていきたいと思います。
