WRX STIのレアな純正パーツ・オートプラネット名古屋 〜Cars&Coffee〜・タグ検索出来ないヤツあるよね・100回で終了しないか心配に関するカスタム事例
2025年06月03日 06時06分
サーキット走行しないドライブ属性の男性ライトユーザーです お気に入りの愛車で楽しく走りたいをコンセプトにドライブを中心にゆるりと更新して行きたいと思いますのでよろしくお願います。
お題提出？
純正レアパーツ…
何処までが純正なのか…
何処までがレアなのか…
正直わかりませんので
あまり見ないSTIパーツも良いという事にしましたw
STIにしては珍しい純粋なエクステリア
しかもチェリーレッドでもない
トライラインほんと居ないのよw
気がついた人は
過去に１人だけでしたw
エキゾーストキット
前々回のマフラーで紹介しましたが
STI特別仕様車「S207」に標準装備されたマフラーをベースとし、標準車用に適切なチューニングを施しています。 アクセル操作に対するエンジンレスポンスを鋭敏にするために背圧を40％以上低減し、発進時や低速コーナーからの立ち上がりで違いがわかる加速性能向上を図っています。 また、スラッシュカットのテールパイプ（片側101.6φ×2）がリヤビューの迫力を増しつつ上質に演出すると共にSTI独自のチューニングにより、エンジンへの影響のない安全かつ安心な構造を採用。 排気音のチューニングにもこだわり、WRX STI/S4のキャラクターに相応しい上質で心地よいサウンドを実現しましたとの事STI紹介文
ちなみにパフォーマンスマフラーは背圧19%低減です
コレは趣味でw
軽量フライホイール
コレはダンキーター大佐が絶賛していたので初のクラッチ交換時に装着しました
レスポンスがかなり上がって…
もう無しには戻れませんw
レスポンスがかなり上がるのを見越して愛称の良いSTIで揃えました
ブレーキダストは多く出るものの
私の場合ノーマルパッドより
長く持って走りに合っている感じなので
愛用しています
他にも足回りの補助パーツを入れていますが写真が出て来なかったのでw
興味があればマイカーに記載しているのでそちらをご覧ください
日曜日はオートプラネット
2ドアなので混雑が予想されたので早めに屋上へ
公式で背景になっていましたw
ただ今回はマナーがなってない…
正直
次回の100回が区切りになってしまうんじゃないかと心配しています
レア車やスーパーカー
予想のナナメ上の2枚ドア
こだわりのクルマ達が来ていました
今回も面白い話しを聞けたり
楽しい時間を過ごせました♪
ルノースポール・スパイダーのオーナーと楽しく話している所を撮られていましたw
私…目立つんかな？
次回はかなり敷居の高いお題目…
覗きに行けるかは状況次第だなぁ
