toycars さんが投稿したA15エンジン・サニー・サニトラに関するカスタム事例
2023年11月20日 18時04分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
エンジン製作のたびに、色々悩むけど、そんなクッキリハッキリしないの。あとエンジンネタやると必ず「でっA15はどうなん？」って聞かれるけど、語れる程、やり込んでないです（笑）。ALL新規で組んだ事、無いし。A15ベースのはね、「もうちょっとなんとかならんもんか？」みたいな相談が多くて、最初に組んだ人の意図が判らなかったりもするんだけど〜出ちゃうトルクに周りが対応しきれてないイメージが多いかなぁ。
ゼロヨンやりたい人は別として、その〜「サニトラにA15載せてあります。」「公認 取ってあります。」状態のって、ソモソモ 「頑張ってA12チューニングする労力を考えたら大きい排気量のエンジン載せて公認取ってしまった方が速いし早くね？」みたいな処だと思うのですよ。のでその味を活かしてハイパフォーマンス化するなら、そうね〜カムノーマルの62度〜いい所70度位までで圧縮比を11近くまで上げれば相当パンチあると思う。私見ですけどね（笑）。
