レガシィツーリングワゴンのBP5・specB・ZN6・乗り換えに関するカスタム事例
2020年05月17日 22時09分
【ご報告】
この度、レガシィ(BP5)を乗り換えることになりました。
理由としては購入時からの下回りの錆、
自分たちでやってきた修理もキリがなくなり、
16年という経年劣化には勝てませんでした。
でも購入時、15年落ちで8万キロから
1年で4万キロ乗り、どこ行くにもこの車で、何も無い時もこの車で遊んできました。
とても実用的で、マニュアル車ということで走る楽しさも学びました！
整備学校の友達や知り合いと一緒に次から次へと出てくる修理案件やカスタムなどとても充実したレガシィライフでした！
24日まで大切に乗りたいと思います！
キリがないのでこのくらいで、笑
さて次の車は、86の後期です🕺
こちらも大切にしたいと思います
今後ともよろしくお願いします
