エブリイバンのオイル&エレメント交換・オイル&フィルター交換・5w-30オイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイバンのオイル&エレメント交換・オイル&フィルター交換・5w-30オイルに関するカスタム事例

エブリイバンのオイル&エレメント交換・オイル&フィルター交換・5w-30オイルに関するカスタム事例

2024年03月16日 09時27分

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工場長スズキ エブリイバン

メンテ/カスタム/旅行記等日記の様な感覚でpostしていきたいと思います♪

エブリイバンのオイル&エレメント交換・オイル&フィルター交換・5w-30オイルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Tunerの皆様、おはようございます☀

本日は朝からオイル交換をしました✨
メーカー指定は10000kmだったような気がします。
高速道路によく乗るのですが、100km/h 4500回転 で2~3時間ノンストップは当たり前な運転をしますのでエブさんを労る意味も含めて5000km走ったので換えておこうかと。

メーター距離5200km

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オイルフィラーキャップを緩めたら良いのかもしれませんが、長年の癖でレベルゲージを少し浮かせてからオイルを抜きます。

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N-BOXと違って14のボルトでした。
エーモンでしたっけ?ポイパックが廃盤になるとかなったとか?ABで普通に売られてますが、エーモンじゃないのかな?自宅で軽整備をする人には無くなると困るアイテムです♪

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今回使用した交換部品はこちら!
5000kmなんで必要ないと思いましたが、初回オイル交換なので気持ち的にフィルターも換えました。

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20代の時に64に乗ってましたが、相変わらずオイルが入れにくいままですね…
こぼして汚したくないし、掃除も面倒なので手数を増やします♪

純正は0W-20だったような?
今回はテクノパワーさんの5w-30を入れました。ビートルとN-BOXに使ってるオイルの残り1回ぶんをエブさんに注入ょ♪

2.8L入れてエンジン回してレベルゲージ確認。
無事終了(`・ω・´)ゞ

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