ケンちゃんさんが投稿した135i・ぶつけた！・アルテオンシューティングブレーク・試乗・かっ飛ばすに関するカスタム事例

MC後のアルテオンR乗ってみました。
車はステーションワゴンのシューティングブレークです。

スタイリッシュで良いですね😊

お尻も、グラマラス。
中々好みです。

アルテオン自体デビュー当初に試乗するタイミングがなく、今回MCで初めて乗りました😊

ゴルフRとパワトレ共有。
こちらは、2リッターターボ四駆の320馬力

MC前のアルテオン知らないからなんともですが、ゴルフ7 Rや7.5Rと比べると、素っ気ないエンジンカバー。

750万円するならもう少しなんとかならんかな😅

パサートを少しよくした感じ。
メータ周りは、ゴルフ7.5やパサートと同じな感じに見えます。

エアコン温度操作は、今時のスィープ式

後席必要にして十分ですね。

シューティングブレークなので、メルセデスのCLSやCLAみたいに、功績からの見晴らし感は少し圧迫感あり。

イケイケGOGOです。

2リッターターボ320馬力ですが、135i の3リッターターボのブーストアップより、中低速あって乗りやすい。６０キロまでなららパワトレが良いので、それなりに早いです。

街乗りでマシンで欲しくなってきた。
メインのエルグランド買い替えか？と過りましたが、750万勝手に買ったら怒られます。そして、荷室は広いけど、人たくさん乗れないので、断念ですが笑

てか買えんし。😰

ワインディングは、トルクベクタリングが非常に良かった。職業柄、車両運動制御絡みの仕事をしてるので、欧州勢の良さがよくわかる。

アルテオンの試乗余韻があるうちに、135i との比較。

アルテオンと同じ場所。上りが続く場所で、パワトレの比較には持ってこいです。

ちなみに、先週ナンカン　NS2R入れました。
フロント215から225にしたら、車高もキャンバー、タイヤ外径が大きくなった、ショルダー形状により、フェンダーあたります。。

そして、このタイヤはうるせー笑😅

ハブベアリング逝ったかと思うくらいの音です

グワングワン音立ててるのわかると思います。