NISSAN GT-Rのステアリング交換・ガレージライフ・RECARO・不正改造車取締月間・トップシークレットに関するカスタム事例
2024年06月09日 15時28分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも
今日はコイツ！
サクッとステアリングを外して
チャチャっと部品を移植して
完成✨
TOP SECRETのステアリングに交換作業でした。新品は高過ぎて買えないので中古を購入
傷も擦れも無い美品❤️
フルバケ＆純正ステアリングでは乗り降りの際にステアリングの下部に太ももを擦るんですがD型のおかげで擦りにくくなりました♪
37パイから36.5パイで多少ではありますが小径化できるのも👌
社外ステアリングにRECAROにKAROマット 昔の改造車3種の神器⁈が揃って満足いく車内になった♪
走りに行きたかったけど雨でツーリング中止…
来週もちょこちょこ雨予報☔️福岡も梅雨入りするのかな
作業終わって昼メシ食べながらプールの監視員
雨でも元気な娘たちでした🏊♀️
