シビックタイプRのじゅんぬさんが投稿したカスタム事例
2025年07月14日 13時11分
ダウンサス入れました〜（6時間かかりました、もう二度とやりません）
RS-R Ti2000 Down
ショックはかなり拾うようになりましたが、突き上げ感は減った感じがします🤔
それと、seekerさんのスーパーシフトと、スーパーシフトカラーを入れました！
が、スーパーシフトの方がシフターの土台と干渉してしまう為、外しました。
原因等々は問い合わせ中です。
シフトブーツ、カラーの外し方について、今回じっくり見てみました。
よく見かける45度回転させて下に引くと外れるというのは「たまたま」外れただけです。
大変お見苦しい絵で恐縮ですが、簡単に書くとこんな感じです。
赤：シフトノブ固定用ナット
緑：シフトブーツカラーの爪
ナットの下からカラーを入れることは出来ますが、下に抜けない構造になっています。
シフトカラーを外す手順は2パターンあります。
・シフトノブを外してから、シフトカラーを上に引き抜く（シフトノブが硬すぎて回らない場合は不可）
・シフトブーツをひっくり返してシフトカラー横から爪を外側に開いて下に下げる（僕は六角レンチの1番細いヤツを使いました）
ウインカーが遠すぎるため、エクステンション？延長？を自作しました！
見た目は15点ぐらいですが、機能としては十分です。
激音ダサホーンも交換しました〜
