GTOの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・三菱GTOツインターボMRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・三菱GTOツインターボMRに関するカスタム事例

GTOの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・三菱GTOツインターボMRに関するカスタム事例

2026年08月08日 15時39分

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Irvine (アーバイン) 三菱 GTO Z15A

2019年11月までの自動車OEM勤務を経て、しがらみの無い、一人の自動車ファンに戻りました。不動産管理&賃貸業に業態変換&起業。事業年度は、個人26期目・法人5期目。 赤GTOは、H4年初度登録の前期の初期型改ベース最終型仕様のGTOツインターボ。旅行やイベント向け。 H12年初度登録の最終型黒GTOツインターボMRは走行会専用車両として、これから仕上げる計画。 GTO2台の他に、普段使いのクラウンハイブリッド(GWS204)と、ランエボX(休眠中)を所有。

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黒GTO用のcarrozzeria インダッシュ型サイバーナビ AVIC‐VH0099S(クルーズカウンターユニット付)につき、正規取付方法ではモニターが下向きになるため、本日8月8日(土)にナビ取付ステーを加工し、ナビ全体を4cm程度前面に移動。
ナビ本体のサイドが露出して見栄えは良くないが、モニター角度調整が出来て視認性は向上。

写真手前のトグロS/Wは、パワーアンテナのON/OFF S/W。

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助手席側から見た取付け状態。

因みに赤GTOも、carrozzeria インダッシュ型サイバーナビを装着しているが、黒GTOでは、ナビ本体の前面出しに加えて、若干上向きに取付け施工。
シフトアップ操作でもモニターの位置が気にならない。

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ENEOSでの純水機械式洗車機にて洗車後、黒GTO用堀込車庫に収容。
今回から赤GTO同様、5層構造のCOVERITEを掛けて、埃や汚れ、猫ちゃんの爪から車体を保護。

カバー分、僅かに公道にハミ出してるので、警察に通報されないか不安は有り。
(過去に通報された経験有り)

入口左右のつっかえ棒は、錆びて朽ち始めているシャッターの落下防止用に自費にて設置。

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9月に、黒GTOにて首都圏、北関東エリア出張の予定。

春日部市、都内大田区・千代田区、横浜市、千葉県館山市を始め、茨城県、群馬県、栃木県まで人知れずひっそりと足を伸ばす予定。

港区の某所には近寄らないけど、千代田区にはMMC在籍時にお世話になった宮◯庁が在り、許可取れれば入門の予定。当時を懐かしむ意味で、坂下門から入門できればいいね。

売店では、お世話になった諸先輩の冥途の土産用?に、「菊の御紋」のついたグッズを買い求めるつもり。

大黒PA、海ほたるに行く予定は皆無だな。

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スマホのYahoo!カーナビと、carrozzeria サイバーナビで首都圏、北関東エリアまで、往復下道レーシング。

途中静岡県で、評判のハンバーグ店に初立ち寄りたい。

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