タントの槌屋ヤック・フロントガラス交換完了・反射ステッカー・ドア反射ステッカー・USBポートに関するカスタム事例

なんでヒューズを接続側に内蔵したんだろう…。
配線に管ヒューズを取り付けたらよかったのに😅

1アンペアは遅い😅
給電側には…

カレントUSBを接続しようと思います。
2.4AのUSBポートで接続していますが、1Aのポートでは効果は薄い？🤔

過去投稿にも記載しましたが…
中継側には、ナビとUSBポートの間に割り込み接続します。

2つ併用するのは初ですが、意味はあるのか…
もし聴けたものではないレベルであれば買った意味が無くなる😅
※画像は例です

昨日ステッカーとUSBポートが届いたので、貼り付け。

貼り付け後。

某車専門ステッカー様より販売のステッカーをA･B共に貼り付けました。

次は、USBポート交換。
タント専用ゴミ箱と同じくらいレアな槌屋ヤック製、アクア用USBポートです。

いきなりですがエーモンのUSBポートからヤックのUSBポートに交換した時の画像。

センターパネル開けるの久しぶりだ…
配線長すぎ😅

本当はこんな使い方じゃないとは思いますが、オーテクのサウンドコントロールアダプターを接続。

ナビ側USB配線と接続し、テープを巻きました。

このような感じです。
ノイズが混ざるとのレビューがみんカラ内で散見されたので、電源系配線はとUSB配線はできる範囲で離して配線しました。
トールにあるサウンドサスペンションADDでもよかったかな？
トールで試しても音質の違いが分からない😅

さて、電源系はダッシュボード裏へ。
シガーソケットヒューズを電源取り出しヒューズに交換。

このようになりました。
マイナスは端子をアースに共締め(白丸)、プラスはヒューズ電源のギボシに接続し(赤丸)、プラスマイナス共に余った配線は束ねました。

全て元に戻して導通確認。
充電側は異常無しでした。

音楽の方は…ノイズらしき音は聴こえず、むしろBluetoothの時より高音質でした。
配線を分けた事と、オーテクのサウンドコントロールアダプターのおかげ？？
1Aですが、充電側にはカレントUSBを接続。

左膝に当たってしまいますが、携帯を接続する時も一箇所で完結します。
エーモンのUSBポートと違い、コードを外してもポートごと抜けませんでした。
音質的にも問題ないので、Bluetooth接続からiPod接続にシフトしていきます。

通常通りシガーソケット側にも接続できます。
こちらは2.4Aですが、カレントUSBはこちらに差し込むのが効果あり？？

エーモンのUSBポートは御役御免です。
売ってもいいのですが、壊れた時の予備として保管することにしました。

今日は…
久保田ガラスから連絡があり、

トールを引き取りました！😁

ガラス交換後のスマアシカメラ光軸調整の様子が撮影されていました。

ツィーターの両面テープが浮き上がって来たので貼り替えました。

2連チャン作業でしたが、タントのUSBポート交換が配線の長さと、取り回し方で苦労し、汗だくでした…🥵

※トールもありますが、今回はタントの投稿としました。