MR2のイグナイター・エンジン不調・イグナイター交換・イグニッションコイル・修理記録に関するカスタム事例
2024年11月03日 19時55分
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
MR2の修理です
イグナイター交換します
赤矢印のところの黒いカバーの下にイグナイターとイグニッションコイルが隠れてます。
まずは作業性確保のために、オレンジの矢印のものを外します。燃料ホースやカプラ、プラグコード等外します。あと、タワーバーあるので、それも外す。
青いところ外して、ヒューズBOXも動かせるように、外さないまでも上に動かせる程度に。
オレンジのも外して、できるだけスペースを確保
イグナイターのカプラー凄く硬いけど気合いで外す
手が入らないので、なかなか厳しいですが、コツを掴めれば案外いけます
その下にもカプラあるので、それも外す
そしたら、イグナイター上の黒いカバーも外す
汚い笑
10mmだったかな
片側はヒューズBOXの下で完全に見えませんが、そこは頑張ります
工具は本当に入らないので、外せるものは外して作業スペースを確保します
ヒューズBOXを少し動かすとこんな感じで見えるので、メガネで緩めて、あとはソケットでちょっとずつ回して外す
そんなこんなで外れました
2つのプラスで止まってるので、新品に付け替えます
89621-26010
トヨタ復刻パーツより
モノタロウで発注
下の黒いのがイグニッションコイル
今回変えませんでしたが、次また同じ作業して変えます(笑)
あとは逆の手順で組み付けていきます。
新品はやっぱり気持ちいいですね〜！
ここまで戻しておしまいです
ですが、エンジン不調は治らず。。
次へ続く
