マーチの15SR-A・メンバーブッシュ補強・サスペンションメンバー・ダイナシティ・恐竜パークに関するカスタム事例

サスペンションメンバーのブッシュを補強しました。

トルクロッドを靴の補修剤(ポリウレタン)で補修し、なかなかイケるじゃん＆補修剤は早めに使い切ってくださいと注意書きがあったので、サスペンションメンバーのブッシュにも流し込んでみました(^-^)/

1枚目の写真のオレンジ丸のメンバーのボルトを抜くと、メンバーが落ちるので、ジャッキで支え、コの字型のプレートを外すと、ブッシュが見えます。

マーチの定番カスタムはここにカラーをはめてガチガチにするのですが、カラーが絶版で高いので、補修剤入れてみます。

ブッシュの隙間の内径は25mmでした。2007年式。後期型は27mmが存在するらしいです。

隙間の中はこんな感じ。
内径: 25mm
外径: 40mm
深さ: 約20mm

厚さ7.5mmのゴム板を押し込んでもいいかも。←そんな都合のいい厚さのゴム板はないかな(^^ゞ

まだブッシュは切れてませんでした。この世代の日産のFF車はメンバーブッシュが経年劣化で弱って、段差でガタゴト異音がします。以前乗っていたB30ラフェスタは酷かった……。

隙間に空気が残らないように入れるにはどうしたらいいか……悩んだ末に、注射器とチューブを使うことにしました(^-^)

この補修剤、程よい粘度で注射器でもちゃんと出てくるし、下から入れても垂れない(トルクロッドの時は大丈夫でした)ので使い易いです。

注入完了。注射容器にチューブを付けてあるので、まずは隙間の奥から少しずつミルフィーユを作るみたいに補修剤を入れていくと、空気を残さずに入れれました。

注) ブッシュが切れてないことを確認してやってます。強度は不明。耐劣化性も不明です。仮に劣化してボロボロになっても純正ブッシュがあるので、大丈夫かと……
補修剤は綺麗に取り除けないので、何かあったときはメンバー交換かな(>_<)

あとは乾くまで待ちです。
復元して規定トルクで締めて作業完了。

一日寝かせます。

さて、効果の程は。

つづく。

ちなみに、トルクロッドとメンバーブッシュで、靴の補修剤を1本半つかいました。結局、余る……次はリアかな。

マーチに乗れないので、ジムニーで娘とお出掛け。小田原のダイナシティに恐竜が来てました。20日までのイベントだとか。

3階から。

見たいけど怖い。けど見たいから下の階に行きたい。と言うことで、恐竜に気付かれないように接近します。

2階から。

途中、買い物をしつつ、恐竜をチラ見。前から恐竜を見たあとに、また買い物をして、今度は後ろから恐竜を見ることになったのですが、「わ～～恐竜が向きを変えてるよ！！」という反応。←動いたと思ってる。

可愛かったです(笑)

1階、現地到着。

腰が引けてます。
目標から約10m地点までが限界でした。

以上、恐竜パークレポートでした。