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IS Fのあたらしい相棒・ISF・今後とも宜しくお願いしますに関するカスタム事例

IS Fのあたらしい相棒・ISF・今後とも宜しくお願いしますに関するカスタム事例

2024年11月05日 01時39分

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kyasaレクサス IS F USE20

29年間、36.5万キロ乗り続けたFD3Sとお別れしてLEXUS ISFに乗ることになりました。

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FD3S、kei worksの2台の愛車とお別れして新しい相棒を迎えました。
新しい相棒はLEXUS ISF(USE20)です。
2012年式のいわゆる後期モデルのシルバーをチョイスしました。

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当然ながら中古車です。
発売当初からセダンとしては気になっていたクルマだったので、今回縁があり乗ることになったのは嬉しい事です。
次のクルマを選ぶに当たっての条件は

①コンパクトな車体
②実用性も備えたスポーツセダン
③適度なプレミア感、所有感がある
④派手なエアロでなく大人しい雰囲気
⑤走りも楽しめるパワーでFR
⑥壊れない、信頼性

で、これらに合致したのがこの車でした。

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タマ数がそもそも少ないので、この個体に出会うまではネットで候補を調べ実車を確認しに行く事を繰り返し、10台位は見て回ったと思います。

その甲斐がありとても状態の良い個体と出会う事が出来ました。

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外装はフロント以外はTOM'Sのエアロ(?)が装着されておりました。(あまり詳しくないので違ってたらすみません)

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マイカーとしてオートマに乗るのは30年以上のカーライフで初めて。
この車自体新しい車ではないにしても、これまでのマイカーと比べると装備が充実し過ぎてて、取り扱いに苦戦中です。

まだまだ全然乗りこなせてないけど、これからじっくり楽しんでいきたいと思います。

取り敢えず車高とツラウチのホイールだけは早急に何とかしたいな🤭

ということで、FD、ロータリー界隈の皆様、今後ともよろしくお願いいたします🙇
またISF乗りの皆様には色々と教わりたいのでよろしくお願いいたします🙇

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