S2000のダブルＳさんが投稿したカスタム事例
2024年06月29日 13時56分
ホンダが大好きで、人生４台目のホンダ車がＳ２０００です。通算１２台と愛車生活を送ってきましたが、Ｓ２０００タイプＳ最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ １０１
旅の備忘録
BIG ADVENTURE TOURING 2024
準備編１９
前回からのつづき
間違い探し
１台だけロータスの中にHONDAが紛れています
さて
北海道までのルート選びにはずいぶんと悩んだ
東京と北海道のフェリーの往復は
①大洗港⇔苫小牧港
②仙台港⇔苫小牧港
③新潟港⇔小樽港
④青森港⇔函館港
が一般的なルートだろう
そこで金額と時間をシミュレーションしてみた
出発は９月１４日土曜日（高速道路の休日割引適用外期間）
帰宅は９月２９日日曜日（高速道路の休日割引適用期間）
北海道の起点は小樽（オロロンラインから走り始めて時計回りで北海道を回るため）
終点は苫小牧（こだわりは特にないので、小樽でも函館でも本当は構わない）
ちなみに北海道内ではつまらない高速道路は一切使わない
燃費は高速道路と北海道はリッター１２キロ、本州の一般道は８キロ、ハイオクガソリン代はリッター１８０円で計算してますが、あくまでだいたいの予想です
前回シミュレーションした④の一般庶民専用コースをアップグレードしてみよう
④の上級庶民専用コースだ
自宅から青森港まで走り
函館港から小樽まで走る
苫小牧から函館港まで走る
高速道路ルート
自宅を９月１４日土曜日の朝７時に出発
約７５０キロの道のり
なので
土曜日はどこかのサービスエリアで車中泊
すいている夜は走らず、朝から夕方に走ることになるので余裕をもったスケジュールとしている（世の中はシルバーウィーク中の三連休だし、北海道に行ってからの体力も温存しなければならないし、高速道路の深夜割引まで使える）
青森港からは青函フェリーか津軽海峡フェリーをセレクト
９月１５日日曜日の青森港発が
青函フェリーだと１１時３５分発
函館港１５時２５分着
津軽海峡フェリーだと１０時半発
函館港１４時１０分着
函館港到着後は小樽まで２３０キロ以上あり４時間か５時間ぐらいかかるから
やはり
この日はセイコマで夕食を仕入れて
道の駅なないろ・ななえで一人宴
早く寝て
翌日の９月１６日月曜日は早朝出発
帰りは
９月２７日金曜日も道の駅なないろ・ななえで車中泊し
９月２８日土曜日は午前中の早いフェリーで青森港へ渡り
どこかのサービスエリアで車中泊
９月２９日日曜日は翌日から仕事なので早めに自宅に帰宅したいが
やはり
渋滞に巻き込まれるだろう
行きは約７５０キロ＋函館小樽間約２３０キロのガソリン代と首都高速代と深夜割引の東北道の高速代で約２６，０００円ぐらいかな
青函フェリー代１２，３５０円（津軽海峡フェリーだと１３，０００円）
合計約３８，３５０円（津軽海峡フェリーだと約３９，０００円）
帰りは約７５０キロ＋苫小牧函館港間約２５０キロのガソリン代と深夜割引の東北道の高速代と首都高速代で約２６，５００円ぐらいかな
青函フェリー代１２，３５０円（津軽海峡フェリーだと１３，０００円）
合計約３８，８５０円（津軽海峡フェリーだと約３９，５００円）
往復で約７７，２００円（津軽海峡フェリーだと約７８，５００円）
北海道を走れる日数はおよそ１２日間
①の貴族専用コースより走れる日数は１日少ないが費用は２万円弱安い
なかなかいいバランスになってきた
当分つづく
